Materiais de construción térmicamente estables.Asegúrese de que os compoñentes primarios da construción da máquina estean compostos por materiais menos susceptibles ás variacións de temperatura.Considere a ponte (o eixe X da máquina), os soportes da ponte, o carril guía (o eixe Y da máquina), os rodamentos e a barra do eixe Z da máquina.Estas pezas afectan directamente ás medicións e á precisión dos movementos da máquina, e constitúen os compoñentes da columna vertebral da CMM.
Moitas empresas fabrican estes compoñentes en aluminio debido ao seu peso lixeiro, maquinabilidade e custo relativamente baixo.Non obstante, materiais como o granito ou a cerámica son moito mellores para as CMM polas súas estabilidades térmicas.Ademais do feito de que o aluminio se expande case catro veces máis que o granito, o granito ten calidades superiores de amortiguación de vibracións e pode proporcionar un excelente acabado superficial no que os rodamentos poden viaxar.O granito foi, de feito, o estándar amplamente aceptado para a medición durante anos.
Non obstante, para as CMM, o granito ten un inconveniente: é pesado.O dilema é poder, ben a man ou mediante servo, mover unha CMM de granito polos seus eixes para tomar medidas.Unha organización, The LS Starrett Co., atopou unha solución interesante a este problema: Hollow Granite Technology.
Esta tecnoloxía utiliza placas e vigas de granito sólido que se fabrican e ensamblan para formar membros estruturais ocos.Estas estruturas ocas pesan como o aluminio mentres conservan as características térmicas favorables do granito.Starrett usa esta tecnoloxía tanto para os membros de soporte da ponte como para a ponte.De xeito similar, usan cerámica oca para a ponte das CMM máis grandes cando o granito oco non é práctico.
Rodamentos.Case todos os fabricantes de CMM deixaron atrás os antigos sistemas de rodamentos de rolos, optando polos sistemas de rodamentos de aire moi superiores.Estes sistemas non requiren contacto entre o rodamento e a superficie do rodamento durante o seu uso, o que resulta en cero desgaste.Ademais, os rodamentos de aire non teñen partes móbiles e, polo tanto, non teñen ruído nin vibracións.
Non obstante, os rodamentos de aire tamén teñen as súas diferenzas inherentes.O ideal é buscar un sistema que use grafito poroso como material de rodamento en lugar de aluminio.O grafito destes rodamentos permite que o aire comprimido pase directamente a través da porosidade natural inherente ao grafito, obtendo unha capa de aire moi uniformemente dispersa pola superficie do rodamento.Ademais, a capa de aire que produce este rodamento é extremadamente delgada, duns 0,0002″.Os rodamentos de aluminio con portas convencionais, por outra banda, adoitan ter un espazo de aire entre 0,0010 "e 0,0030".É preferible un pequeno espazo de aire porque reduce a tendencia da máquina a rebotar sobre a almofada de aire e resulta nunha máquina moito máis ríxida, precisa e repetible.
Manual vs DCC.Determinar se comprar un CMM manual ou un automatizado é bastante sinxelo.Se o teu ambiente de fabricación principal está orientado á produción, normalmente unha máquina controlada por ordenador directo é a túa mellor opción a longo prazo, aínda que o custo inicial será maior.As CMM manuais son ideais se se usan principalmente para traballos de inspección do primeiro artigo ou para enxeñaría inversa.Se fai bastante dos dous e non quere comprar dúas máquinas, considere un CMM DCC con servounidades desconectables, permitindo o uso manual cando sexa necesario.
Sistema de accionamento.Ao seleccionar un CMM DCC, busque unha máquina sen histérese (reacción) no sistema de accionamento.A histérese afecta negativamente á precisión de posicionamento e á repetibilidade da máquina.As unidades de fricción usan un eixe de transmisión directa cunha banda de transmisión de precisión, o que resulta nunha histérese cero e unha vibración mínima
Hora de publicación: 19-xan-2022